Una circolare del ministero dei Trasporti del 16 aprile 2026 definisce l’applicazione dell’obbligo di cronotachigrafo smart di seconda generazione dal 1° luglio 2026 per i veicoli tra 2,5 e 3,5 tonnellate nei trasporti internazionali e cabotaggio, chiarendo esclusioni, controlli e gestione dei casi misti.