Pirelli lancia tyre-to-tyre un progetto europeo di economia circolare realizzato insieme a Pyrum Synthos e BASF per aumentare lutilizzo di materiali riciclati derivati da pneumatici a fine vita e di scarto nella produzione di nuovi pneumatici Liniziativa annunciata il 22 luglio 2026 promuove lo sviluppo di un ecosistema industriale pensato per massimizzare il valore dei materiali recuperatiPirelli lancia tyre-to-tyre il progetto europeo per il riciclo dei pneumaticiPirelli Pyrum Synthos e BASF hanno lanciato uniniziativa congiunta di economia circolare tyre-to-tyre in Europa promuovendo lo sviluppo di un ecosistema industriale volto ad aumentare lutilizzo di materiali riciclati derivati da pneumatici a fine vita e di scarto Il progetto europeo tyre-to-tyre rappresenta ad oggi lapplicazione pi completa di questo approccio dimostrando come i pneumatici fuori uso possano diventare una risorsa di valore allinterno di un ciclo industriale strutturato e pienamente tracciabileCome funziona il processo tyre-to-tyre dalla raccolta alla pirolisiIl processo parte dalla raccolta di pneumatici fuori uso in Germania provenienti da alcuni punti vendita della rete Driver e dalle attivit motorsport oltre che dagli scarti di produzione raccolti presso lo stabilimento Pirelli di Breuberg Questi materiali vengono trattati attraverso una filiera industriale progettata per massimizzare il loro valore intrinseco trasformandoli in materie prime seconde tra cui gomma sintetica certificate secondo lo schema ISCC PLUS Nellambito di questo processo Pyrum converte i pneumatici fuori uso e di scarto attraverso un processo di pirolisi la decomposizione termica dei materiali ad alta temperatura in assenza di ossigeno ottenendo due materie prime seconde il recovered carbon black rCB e lolio da pirolisi TPO Il recovered carbon black viene ulteriormente processato in termini di qualit e reintrodotto direttamente nella produzione europea di Pirelli sostituendo in parte il carbon black vergineIl ruolo di BASF e Synthos dallolio di pirolisi alla gomma sintetica certificataLolio da pirolisi ottenuto da Pyrum viene fornito a BASF dove viene impiegato insieme a materie prime di origine fossile nei processi produttivi di prodotti chimici quali butadiene e stirene Attraverso un approccio mass balance il contenuto riciclato viene attribuito ai prodotti Ccycled certificati ISCC PLUS Questi materiali circolari vengono quindi impiegati da Synthos per produrre gomma sintetica certificata ISCC PLUS destinata ad applicazioni ad alte prestazioni per pneumatici Pirelli reintroduce successivamente questa gomma sintetica nei propri processi produttivi completando cos il ciclo che riporta il materiale riciclato dentro un nuovo pneumaticoLa certificazione ISCC PLUS e la tracciabilit dei materialiTutti i materiali generati lungo la filiera tyre-to-tyre sono certificati secondo lo schema ISCC PLUS International Sustainability and Carbon Certification uno standard che garantisce la tracciabilit lungo lintera catena del valore Questa certificazione consente a Pirelli di reintrodurre i materiali circolari nella produzione di nuovi pneumatici garantendo al tempo stesso i pi alti standard di qualit e performance un aspetto centrale per un prodotto come il pneumatico in cui sicurezza e prestazioni non possono essere compromesse dallorigine riciclata dei materiali impiegatiUn ecosistema industriale per leconomia circolare dei pneumaticiIl progetto riflette il principio secondo cui la circolarit di prodotto non pu essere raggiunta da una singola azienda che agisce in autonomia invece necessario creare ecosistemi industriali che coinvolgano attori con competenze complementari ciascuno impegnato in una diversa fase del processo di trasformazione allinterno di un ciclo condiviso dei materiali Attraverso la collaborazione tra Pirelli Pyrum Synthos e BASF e la combinazione di innovazione tecnologica scienza dei materiali e processi certificati i partner hanno realizzato un sistema coordinato in cui i materiali vengono recuperati trasformati e riutilizzati massimizzandone il valore intrinsecoIl video che racconta il progetto Pirelli Tyre-to-TyrePirelli ha pubblicato una video infografica che illustra in modo visivo lintero processo tyre-to-tyre dalle sei fasi della raccolta dei pneumatici fino al loro ritorno in produzione sotto forma di gomma sintetica certificataDomande frequenti sul progetto Pirelli tyre-to-tyreCos il progetto Pirelli tyre-to-tyre uniniziativa europea di economia circolare realizzata da Pirelli insieme a Pyrum Synthos e BASF per trasformare pneumatici fuori uso e scarti di produzione in materiali certificati da reimpiegare in nuovi pneumaticiDa dove vengono raccolti i pneumatici fuori uso utilizzati nel progettoI pneumatici vengono raccolti in Germania da alcuni punti vendita della rete Driver dalle attivit motorsport e dagli scarti di produzione dello stabilimento Pirelli di BreubergCos la pirolisi nel processo tyre-to-tyreLa pirolisi il processo con cu