I prezzi di benzina e diesel tornano a scendere in Italia grazie al calo dei prodotti raffinati, ma il mercato resta esposto alla volatilità del Brent.nnnnLa discesa dei prezzi alla pompa porta un primo sollievo agli automobilisti italiani dopo mesi segnati da rincari consistenti e forte instabilità energetica. La benzina self service è tornata sotto la soglia di 1,97 euro al litro, mentre il gasolio prosegue il suo arretramento. Un andamento guidato dal ribasso delle quotazioni internazionali dei carburanti raffinati, con possibili effetti positivi anche nelle settimane a venire, a patto che il quadro globale non subisca ulteriori scosse.nnnnIl crollo del crack spread alleggerisce i listini alla pompannnnA determinare il calo dei prezzi in Italia è soprattutto la riduzione del cosiddetto crack spread, ovvero il divario tra il costo del petrolio greggio e il prezzo dei carburanti già lavorati. Questo margine aveva toccato livelli molto elevati nei mesi precedenti, spingendo verso l'alto i costi finali per i consumatori. Con il suo ridimensionamento, i distributori hanno potuto rivedere al ribasso i propri prezzi.nnnnLe principali compagnie petrolifere presenti sul territorio nazionale, tra cui Eni, IP e Tamoil, hanno aggiornato i listini consigliati applicando riduzioni su benzina e gasolio. L'effetto si riscontra sull'intera rete distributiva, urbana e autostradale, con ricadute positive anche su GPL e metano, benché in misura più contenuta.nnnnAumento prezzi carburante - mondo-motori.itnnnnIl nuovo sistema di accise e la parità tra benzina e dieselnnnnUno degli elementi che ha caratterizzato il 2026 sul fronte dei carburanti è la riforma delle accise sul diesel, entrata in vigore quest'anno. Il nuovo meccanismo ha progressivamente eroso il vantaggio fiscale tradizionalmente riconosciuto al gasolio rispetto alla benzina verde, portando in più occasioni il diesel a costare addirittura di più rispetto alla benzina.nnnnQuesta inversione ha avuto un impatto diretto sulle spese di trasportatori e privati che utilizzano veicoli a gasolio, categorie storicamente favorite dalla struttura fiscale del mercato italiano. Il riallineamento tra i due carburanti modifica in modo strutturale le abitudini di calcolo dei costi di percorrenza per molte categorie di utenti.nnnnBrent e tensioni geopolitiche mantengono alta l'incertezzannnnNonostante il momento positivo, gli analisti invitano alla cautela. La volatilità del petrolio Brent resta elevata, influenzata dalle scorte globali e da un contesto geopolitico ancora instabile. Nuove crisi nell'area mediorientale o decisioni di taglio produttivo da parte dell'OPEC potrebbero invertire rapidamente il trend ribassista in atto.nnnnIl raffreddamento attuale delle quotazioni dei raffinati apre comunque a un avvio d'estate più favorevole per automobilisti e operatori del trasporto, dopo un periodo prolungato di prezzi record e rincari diffusi in tutta Europa. La direzione è incoraggiante, ma la stabilità del mercato dipende da variabili ancora largamente imprevedibili.