La nostra storia Nasce la Società Tram Elettrici Comensi (STEC) e la prima linea tranviaria 1906 Viene fondata la Società Tram Elettrici Comensi (STEC) e viene inaugurata la prima linea tranviaria che collega la stazione di Como San Giovanni alla funicolare di Brunate. 1906 1908 SECAV acquisisce STEC e amplia la rete tranviaria 1908 La Società Elettrica Comense Alessandro Volta (SECAV) incorpora STEC, estendendo la rete tranviaria fino a Ponte Chiasso e Trecallo. Inizio sostituzione dei tram con autolinee e filovie 1934-1938 Inizia la sostituzione dei tram con autolinee e la conversione di alcune linee in filovie, tra cui la Como-Maslianico e la Como-Ponte Chiasso. 1934-1938 1955-1956 Chiusura delle ultime linee tranviarie 1955-1956 Vengono chiuse le ultime linee tranviarie e sostituite da filovie e autobus. La rete filoviaria raggiunge la massima estensione di 28 km. Lancio del piano “Giallo bus” 1971 Parte il piano “Giallo bus”, un servizio misto filoviario-automobilistico che collega la dorsale Breccia/Albate-Ponte Chiasso. 1971 1974 Fondazione dell’Azienda Comasca Trasporti (ACT) 1974 Viene fondata l’Azienda Comasca Trasporti (ACT), responsabile di tutti i servizi urbani di Como. Nasce l’Azienda Consortile Pubblici Trasporti (ACPT) 1977 Viene creata l’Azienda Consortile Pubblici Trasporti (ACPT), che assume le linee ex SALVI e STECAV, inclusa l’ultima filovia Como-Cantù, soppressa nel 1978. 1977 1989 Unificazione di ACT e ACPT nella Società Pubblica Trasporti (SPT) 1989 ACT e ACPT si unificano nella Società Pubblica Trasporti (SPT), con capitale condiviso tra la Provincia di Como, il Comune di Como e il Consorzio Provinciale Trasporti Pubblici. Rilevamento di mezzi e linee da parte di SPT 1991 SPT rileva i mezzi e le linee precedentemente gestiti da ACT e ACPT. 1991 2002 Costituzione di SPT Linea S.r.l. 2002 Si costituisce SPT Linea S.r.l., incaricata della gestione dei servizi di trasporto pubblico. Concessione del servizio di trasporto per Como e provincia 2005 L’ATI tra SPT Linea e ATM si aggiudica la gestione del servizio di trasporto pubblico per Como e provincia, includendo anche la funicolare Como-Brunate e l’84% del servizio extraurbano. 2005 2007 Vendita del 49% di SPT Linea e nascita di ASF Autolinee S.r.l. 2007 Viene venduto il 49% di SPT Linea a Omnibus Partecipazioni (Arriva Italia e Ferrovie Nord), dando vita a ASF Autolinee S.r.l.