L’accesso gratuito illimitato per i veicoli a zero emissioni nel cuore di Roma giunge al termine. La Giunta capitolina ha approvato l’introduzione di un permesso annuale a pagamento per le auto esclusivamente elettriche che intendono accedere alla Ztl del Centro Storico e alle altre Ztl cittadine durante gli orari di funzionamento. La misura entrerà in vigore a partire dal 1° luglio 2026. Rimane comunque attivo un regime di favore per incentivare la mobilità sostenibile, con tariffe dimezzate rispetto ai veicoli a benzina o diesel. Perché cambia la normativa? I numeri del boom elettrico a Roma La decisione è stata resa necessaria dal fortissimo incremento di veicoli elettrici circolanti a Roma negli ultimi anni. Un successo della transizione ecologica che ha però generato nuovi problemi di gestione dello spazio pubblico: +350% di immatricolazioni di auto elettriche negli ultimi quattro anni. Circa 75.000 autorizzazioni totali già rilasciate da Roma Servizi per la Mobilità. Le auto elettriche sono oggi la seconda categoria per numero di transiti nel centro storico, subito dopo i mezzi del trasporto pubblico. Questo enorme flusso ha finito per impattare sulla congestione del traffico e sulla disponibilità di parcheggi, allontanando la Ztl dalla sua função originaria: tutelare la vivibilità e il patrimonio del centro storico. Tariffe ZTL Roma 2026: Quanto costa il permesso per le auto elettriche? Per supportare comunque chi ha scelto l’elettrico, il nuovo permesso costerà circa il 50% in meno rispetto a quello previsto per i veicoli equivalenti a benzina o diesel. Inoltre, l’accesso sarà esteso a tutti i possessori di auto elettriche, non solo a chi aveva già i requisiti per il centro storico. Ecco i costi nel dettaglio in base alla categoria del veicolo: Veicoli elettrici di fascia alta: il permesso costerà 1.000 euro (a fronte dei 2.016 euro richiesti per i veicoli tradizionali). Veicoli elettrici di fascia media: il costo sarà di 500 euro (rispetto ai 1.016 euro previsti per i modelli a benzina o diesel). Veicoli ibridi: la tariffa non subisce variazioni e rimane fissata a 781 euro. Nota bene: Restano confermate le altre misure di sostegno alla mobilità elettrica, come la sosta gratuita sulle strisce blu e le agevolazioni legate alle domeniche ecologiche. Chi continua a entrare gratis? Le eccezioni per il pass ZTL Il permesso ZTL rimarrà completamente gratuito per alcune specifiche categorie di utenti e per veicoli elettrici adibiti a servizi di pubblica utilità. Ecco chi non dovrà pagare: Residenti all’interno delle zone Ztl. Artigiani con laboratorio all’interno della Ztl. Genitori che accompagnano i figli nelle scuole del Centro Storico. Medici convenzionati. Aziende ed enti che svolgono servizi di emergenza o di interesse pubblico (con mezzi identificabili). Veicoli aziendali dedicati al car sharing. Cosa cambia per i vecchi e nuovi permessi? Le modalità di transizione al nuovo sistema sono differenziate: Per chi ha già un permesso attivo: Roma Servizi per la Mobilità invierà una comunicazione ufficiale con i termini e le modalità per richiedere il nuovo pass a pagamento, qualora si desideri mantenere l’accesso. Per le nuove immatricolazioni: Il pass a pagamento sarà obbligatorio non appena diventerà operativo il nuovo sistema di rilascio, a partire dal 1° luglio 2026. Le dichiarazioni del Comune di Roma “Sebbene si tratti di mezzi a emissioni zero, la loro crescita sta comunque contribuendo in maniera significativa alla congestione del traffico e alla riduzione degli spazi di sosta disponibili. Il provvedimento è in linea con quanto già deciso da molte grandi capitali europee, garantendo un equilibrio tra sostenibilità ambientale e gestione dei flussi.” — Eugenio Patanè, Assessore alla Mobilità “Non è l’unico intervento per decongestionare il centro: stiamo intervenendo contro le truffe dei falsi permessi per invalidi e per migliorare la modalità di consegna delle merci. Un centro storico liberato dal traffico è più vivibile ed è interesse di tutti: residenti, lavoratori e turisti. Chi amministra Roma ha il dovere di tutelare questo patrimonio dell’umanità.” — Roberto Gualtieri, Sindaco di Roma